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一日行攝天津 走過津門最美的風(fēng)景(組圖)

2012-03-22 10:13:58 | 來源:  地理網(wǎng)個(gè)人門戶
 


  第一站:天津站

  剛到天津,就被天津的公交公司雷到了!

  去天津之前,在網(wǎng)上很認(rèn)真的搜索了乘車方案,基本是心中有數(shù)。結(jié)果,第一次搭天津的公交車,等了半小時(shí)不說,車上無處落腳不說,最可惡的是公交路線居然和站牌不一致!還好有好心的乘客指引我們在鼓樓站下車,于是在到達(dá)天津的第一站就莫名其妙地被迫調(diào)整行程計(jì)劃……

  接下來的行程,我說什么也不搭公交車了!

  第二站:鼓樓商業(yè)街—古文化街—南市食品街

  【鼓樓商業(yè)街】

  鼓樓商業(yè)街是仿清建筑,分南街(天津風(fēng)情街)、北街(古董珠寶街)、東街(精品購物街)等幾個(gè)部分。街內(nèi)還建有天津傳統(tǒng)民俗博物館,周圍有廣東會館、基督教堂,臨近食品街、古文化街、估衣街。

  在鼓樓商業(yè)街上,看到刻匾的老師傅正在木板上精心雕刻;古箏店里,一張張精美的古箏齊整的靜靜等待著它們的主人,店主悠悠的撫弄著面前的琴弦,空氣里流淌出悠長的時(shí)光;基督教會的老墻壁上爬滿綠油油的爬墻虎;霓裳店里,華美的旗袍張揚(yáng)著另一個(gè)時(shí)代的氣息;行走在這條不寬的路上,路遇的都是閑散的游人,細(xì)細(xì)品讀這個(gè)安靜的早晨。

  【古文化街】

  古文化街由宮南宮北大街和宮前廣場三部分組成,全部建筑為磚木結(jié)構(gòu),是目前天津市最大的一處仿古建筑群。

  全街單體建筑多為一、二層,都配有以我國古典文學(xué)、神話傳說等為題材的油漆彩畫、磚雕、木雕。街的南北兩口各新建仿清式牌樓一座,并鑲有樓匾四塊,南口牌樓的樓匾為“津門故里”和“晴雪”,北口牌樓的樓匾為“沽上藝苑”和“金鰲?!?/p>

  古舊書籍、古玩玉器、傳統(tǒng)手工藝制品、民俗用品、天津民間藝術(shù)的楊柳青年畫、泥人張彩塑、魏記風(fēng)箏、劉氏磚刻以外,還有全國各地的景泰蘭、牙玉雕、雙面繡、中西樂器、藝術(shù)陶瓷等上萬種名優(yōu)工藝品、文化用品以及文物古玩、圖書字畫等。

  在文化街內(nèi),除了各式店鋪外,還有不少小吃攤子,賣的是糖葫蘆、烤紅薯、糕餅、甜品。最吸引人的就是那一把龍嘴大茶壺沖、配出來的“茶湯”,味道和表演的技術(shù)讓人看后不禁想嘗嘗。

  天津的古文化街早已盛名在外了,慕名而去,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見的先是映照在藍(lán)天下,一棟突兀的現(xiàn)代化高層玻璃建筑,玻璃大廈底下,中式的牌樓、房檐才映入眼簾。我們從古街南口迎著“津門故里”樓匾進(jìn)街,一路都是傳統(tǒng)特色的小商品:臉譜造型的書簽、杭州扇子、藏飾、蘇繡、塤、陶。店員在給何仙姑“補(bǔ)妝”,店里人滿為患,一波未走一波又來。天后宮亦是人頭攢動,聽商鋪的老板們說,那天正巧天后過生日,所以,來燒香的信徒很多。

  古文化街的特色在于它的古味、文化味。漫步古文化街,耳邊傳來一聲聲的叫賣時(shí)就好象我們又置身于那個(gè)已經(jīng)離現(xiàn)在很遙遠(yuǎn)的年代,眼前仿佛出現(xiàn)一幕一幕陌生而又熟悉的畫面,徒惹人遐思無限。

  【南市食品街】

  津門十景之一,景名“雙城醉月”,位于天津老市區(qū)繁華的舊商業(yè)中心南市,號稱云集了全國各地的珍董美撰、風(fēng)味小吃。整個(gè)食品街像一座宮殿,顯得古樸莊嚴(yán),是中國目前最大的經(jīng)營名特食品為主的大型市場。據(jù)說這里有全國各地味,有川、魯、粵、湘、蘇、浙正宗大菜,有甜、咸、干、稀回民小吃,有意、俄式西餐、快餐,也有山村野味、時(shí)令海鮮、鄉(xiāng)村便飯、仿膳佳肴。

  但是,就我個(gè)人親身到訪體驗(yàn),覺得個(gè)中小吃,實(shí)在一般。至少,與網(wǎng)絡(luò)上的各種宣傳大相徑庭。一頓午飯吃的無滋無味。以上言論純屬個(gè)人意見,不排除以偏概全。

  第三站:五大道

  【成都道、重慶道、常德道、大理道、睦南道】

  從民園體育場馬車觀光驛站,乘坐馬車游覽五大道,聽導(dǎo)游細(xì)細(xì)講解老別墅的故事。遺憾是坐在馬車上,不能用鏡頭將這些獨(dú)具特色和歷史背景的建筑盡收囊中,不忍視牧馬人抽著鞭子指揮馬兒拉著載重7人的馬車嗒嗒的行走在瀝青路上。

  天津的路很有意思,它以全國的城市來命名,東西走向的叫道,南北走向的叫路。

  五大道,每一條道都不寬,道的兩側(cè)還停著一排排車,可行的路面基本只夠一個(gè)車身。我們趕上學(xué)校放學(xué)的點(diǎn)鐘,家長和私家車絡(luò)繹不絕,于是擁堵的道路上,馬車后面跟著一條機(jī)械化長龍,委屈地按照馬車的速度一寸寸向前挪動。但是,即使這樣,沒有一個(gè)司機(jī)對著我們大喇叭,如果你不回頭,可能根本不知道后面排著一條長龍。這就是隨著財(cái)富增長亦修養(yǎng)了自身素質(zhì)的人,天津的私家車給了我非常好的印象。

  第四站:和平路、濱江路步行街——解放橋——天津站

  天津的這兩條步行街逛起來的感覺就像是在北京的前門。老建筑的外觀風(fēng)格,店鋪里賣的卻是時(shí)尚、先鋒和潮流。盡管是周一,步行街上依然人頭攢動,熱鬧非凡。

  步行街上一晃就晃到天黑了,我們奔向不遠(yuǎn)處的解放橋。

  建于1927年的解放橋是天津的標(biāo)志性建筑之一。夜色下,海河上的解放橋、不遠(yuǎn)處的天津站和解放北路的燈火輝煌交相呼應(yīng),這個(gè)城市的霓虹好像都集中在了這里。

  燈火、光暈、河流、星空,城市的繁華和寂寞,夜也夜夜。

  回到北京,晚上8點(diǎn)。

  半小時(shí)前天津的夜景還在我眼底尚未散去,北京南站的安靜已然撲面而來。

  撲向宿舍,一夜無夢。

責(zé)任編輯: 王亞輝  

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