唐京輝

金秋十月，豐收季節(jié)。在希望的田野間，醉人的秋風(fēng)吹蕩起滾滾麥浪，將豐收的喜悅在田間的勞作中熱烈傳遞;繁忙的高鐵線上，疾馳的“復(fù)興號(hào)”穿梭如織，將“說(shuō)走就走”的暢快在“詩(shī)與遠(yuǎn)方”的追尋中深情著寫(xiě)。高鐵時(shí)代，“復(fù)興號(hào)”帶來(lái)的是足下的輕便，更是時(shí)代的美好。坐著高鐵看中國(guó)，在“朝發(fā)夕至”間，看見(jiàn)最美“流動(dòng)中國(guó)”。

路網(wǎng)之變，盡顯“流動(dòng)中國(guó)”活力之美。鐵路線是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的血脈，也是社會(huì)民生的依賴(lài)。從中國(guó)經(jīng)濟(jì)“南北大動(dòng)脈”的京廣高鐵到世界“高鐵示范線”的京滬高鐵，強(qiáng)勁的鋼鐵脈動(dòng)串起遍地開(kāi)花的城市群、經(jīng)濟(jì)帶，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“加速度”。從“冰雪高鐵”的哈大線到“最美高鐵”杭黃線、世界“高鐵”青藏鐵路，一條條生態(tài)線，風(fēng)景線讓壯美秀麗的“綠水青山”變成脫貧致富的“金山銀山”。從“20世紀(jì)人類(lèi)三大奇跡”的成昆線到“百年工程”京張高鐵，中國(guó)鐵路的“先行”擔(dān)當(dāng)與智慧在時(shí)代接續(xù)中奮力譜寫(xiě)……縱橫交織的路網(wǎng)，讓“千里江陵一日還”不再是夢(mèng)想，“朝發(fā)夕至”的高鐵讓“雙城生活”激情演繹。助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)社會(huì)民生。路網(wǎng)密布，交通阡陌，“流動(dòng)中國(guó)”活力滿(mǎn)滿(mǎn)。

運(yùn)力之變，盡顯“流動(dòng)中國(guó)”動(dòng)力之美。車(chē)輪向著民生轉(zhuǎn)，火車(chē)朝著民心開(kāi)?！笆濉币詠?lái)，我國(guó)高鐵建設(shè)迎來(lái)“豐收季”，從昌贛、梅汕、鄭萬(wàn)高鐵等新線的陸續(xù)運(yùn)營(yíng)，到縣城“高鐵時(shí)代”跨越式發(fā)展與省際高鐵的“市市通”，列車(chē)運(yùn)營(yíng)圖調(diào)整密度的“提速”，讓全國(guó)高鐵路網(wǎng)快速融合，百姓出行“票好買(mǎi)”“車(chē)更好坐”。從“綠皮車(chē)”的持續(xù)“慢”開(kāi)行到“復(fù)興號(hào)”時(shí)代“快”引領(lǐng)，快慢并濟(jì)的“流動(dòng)中國(guó)”既有顏值與速度，更具溫情與底氣。疫情之下，“高鐵游”的火熱，將客貨分流，為“中歐班列”“旅游專(zhuān)列”的開(kāi)行蓄能，助推了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勢(shì)“轉(zhuǎn)正”，點(diǎn)亮了“貨暢其流”“人便其行”的“人間煙火”。

服務(wù)之變，盡顯“流動(dòng)中國(guó)”魅力之美。于平凡中堅(jiān)守，于細(xì)微處見(jiàn)真情。無(wú)論是春運(yùn)，暑運(yùn)，抑或是疫情之下的“黃金周”，如今的出行少了一分“匆忙”，多了幾分從容。購(gòu)票手段的化繁為簡(jiǎn)，車(chē)票介質(zhì)從有到無(wú)，科技的加持下，讓出行服務(wù)更加高效快捷，特別是電子客票、刷臉進(jìn)站、網(wǎng)上訂餐等越來(lái)越多的出行服務(wù)與民心民意同頻共振，越來(lái)越好的出行體驗(yàn)在“詩(shī)與遠(yuǎn)方”中一一兌現(xiàn)。省去排隊(duì)與等待，告別將就與局限。美好的體驗(yàn)源于科技加持，也離不開(kāi)從業(yè)者盡心努力，將一臺(tái)臺(tái)列車(chē)晚會(huì)搬進(jìn)車(chē)廂，播撒一路的歡歌與笑語(yǔ)。服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化，扮靚了出行旅途，讓百姓幸福滿(mǎn)滿(mǎn)，讓“流動(dòng)中國(guó)”更具魅力。

坐著高鐵看中國(guó)，在前行的道路上感悟時(shí)代的巨變。從更加美好的出行體驗(yàn)，到活力涌動(dòng)的阡陌交通，中國(guó)鐵路的“先行”使命與擔(dān)當(dāng)在新時(shí)代中接續(xù)奮斗。“朝發(fā)夕至”的高鐵，串起幸福美好的“流動(dòng)中國(guó)”。