周口日?qǐng)?bào)·周道客戶端記者 徐松 通訊員 張麗 周效國 劉華林

要想富，先修路。

脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的前沿陣地推到1490平方公里鄲城大地的19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦、488個(gè)行政村（社區(qū)）、2272個(gè)自然村。那么，致富的道路就修到了每一個(gè)陣地的最前沿，通往小康的城鄉(xiāng)班車讓全縣137萬人民在約2公里范圍內(nèi)即可登車，小康路上不漏一村、不落一人。

截至今年，鄲城縣域內(nèi)公路總里程達(dá)4127公里，“十三五”期間，農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資約12.7億元，實(shí)現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不低于三級(jí)，行政村、自然村全部通硬化路，通達(dá)通暢率達(dá)100%；“村村通”班車?？奎c(diǎn)1233個(gè)、電話預(yù)約公示牌15塊、港灣式招呼站2007處，行政村通班車率100％……這是鄲城縣交通運(yùn)輸局遵循縣委、縣政府脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)斗總布局，向黨和人民交出的“交通扶貧”優(yōu)異答卷。

修一條路，富一方人

致富道路“村村通”

“踐行以人民為中心的發(fā)展思想，著力改善民生，就是要始終把人民群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)難點(diǎn)焦點(diǎn)作為我們工作的重點(diǎn)，進(jìn)一步加大民生投入力度，完善鄉(xiāng)村道路、安全飲水等基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步增強(qiáng)群眾獲得感、幸福感和安全感?！笔腥舜蟪Ｎ瘯?huì)副主任、鄲城縣委書記羅文閣多次強(qiáng)調(diào)，修通一條致富路，就是連通黨和群眾心路的關(guān)鍵之舉。

“通鄉(xiāng)通村公路和班車是關(guān)系群眾生產(chǎn)生活和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大事，是全縣脫貧攻堅(jiān)工作的重要組成部分。要全力以赴辦好民生實(shí)事，確保農(nóng)村道路工程等項(xiàng)目建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量全力推進(jìn)?！编惓强h長李全林在脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中始終堅(jiān)持一線指戰(zhàn)，多次深入鄉(xiāng)村督導(dǎo)檢查農(nóng)村公路、客運(yùn)站等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況時(shí)要求。

鄲城縣交通運(yùn)輸局局長楊平介紹，全縣按照“規(guī)劃適度超前、建設(shè)量力而行”原則，研究制訂了《鄲城縣交通運(yùn)輸脫貧專項(xiàng)方案》，梳理、建立農(nóng)村公路建設(shè)管理項(xiàng)目庫，嚴(yán)格落實(shí)建、管、養(yǎng)、運(yùn)四字標(biāo)準(zhǔn)，在縣城實(shí)現(xiàn)中長途客運(yùn)、城市公交和城鄉(xiāng)客運(yùn)班線的無縫銜接，整體提高農(nóng)村公路路網(wǎng)服務(wù)水平。

十三五末，鄲城縣域內(nèi)公路總里程達(dá)到4127公里，新增國道2條119.9公里，省道6條210.9公里，縣道11條219.7公里，鄉(xiāng)道39條633.7公里，村道2942.6公里，橋梁8424延米。目前，該縣每村至少通一條硬化路，致富路修到了群眾心坎上。與此同時(shí)，投資近5000萬元實(shí)施安防工程，有效避免了農(nóng)村公路建設(shè)和安防工程建設(shè)出現(xiàn)時(shí)間差，造成安全隱患的問題。

建得好，更要管護(hù)好。該縣進(jìn)一步加大農(nóng)村公路管護(hù)力度。管，實(shí)施三級(jí)路長制,統(tǒng)一建設(shè),分級(jí)養(yǎng)護(hù)。通過對(duì)主干道路病壞路段進(jìn)行全面普查，制訂年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)和大修保養(yǎng)全覆蓋。護(hù)，2016以來，全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目總里程210公里，總投資3941.82萬元。規(guī)劃建設(shè)中心養(yǎng)護(hù)站。結(jié)合全縣路網(wǎng)分布，按照養(yǎng)護(hù)需求、交通便利的原則，規(guī)劃建設(shè)石槽、胡集、南豐等三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化中心養(yǎng)護(hù)站，建成后，養(yǎng)護(hù)范圍將覆蓋19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。今年建設(shè)石槽、胡集2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化中心養(yǎng)護(hù)站，預(yù)算總投資約628萬元，目前正在施工中。

一條路，興旺一個(gè)產(chǎn)業(yè)；一條路，造“富”一方百姓。交通瓶頸的打破，改變了當(dāng)?shù)厝说纳a(chǎn)、生活和思維方式，給村民們帶去生活新希望。道路通，民心順。全縣137萬人民攜帶163萬畝耕地產(chǎn)出的農(nóng)產(chǎn)品不再因道路不通而困在村里自產(chǎn)自“消”，特別是黑皮冬瓜、藥材、花生、紅薯、辣椒等特色農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了出地頭上貨車、下貨車到市場的便捷銷售渠道，農(nóng)產(chǎn)品奔上康莊大道逐步形成大產(chǎn)業(yè)。

通一班車，利一方民

小康班車到村口

河南省鄲城縣白馬鎮(zhèn)王河口村是鄲城地圖最東邊界點(diǎn)，距離鄲城縣城51公里，是鄲城洺河與安徽淝河的河口交匯處，村民多姓王，故此得名。村南是安徽太和縣、村東是安徽亳州譙城區(qū)，早上雞打鳴聽兩省三縣，就是對(duì)這個(gè)地方的真實(shí)寫照。

79歲的王偉銀老漢家的3畝地，就與安徽的朱莊、豐李莊、關(guān)莊3個(gè)自然村的地相鄰，原來到白馬鎮(zhèn)的道路不好，橋梁年久失修，王老漢家的余糧都是到安徽境內(nèi)賣掉換零花錢。75歲的王世先會(huì)劃小艇逮魚、養(yǎng)河鴨，家里的小生意也是以安徽雙溝鎮(zhèn)、淝河鎮(zhèn)等集市為主。

“淝河6里路、雙溝12里路，白馬18里。原來都是騎自行車趕安徽集，現(xiàn)在咱這路修好了，橋也修好了，公交車就到俺村頭。早上撈出點(diǎn)魚蝦，坐公交車上十幾分鐘就到白馬集了?！蓖跏老刃牢康卣f，“自從前年縣里給俺村修通了柏油路、有了公交車站點(diǎn)，俺村的人極少去安徽了，原來去安徽是圖有柏油路方便，現(xiàn)在咱這還有公交車更方便?！?/p>

為了采訪鄲城縣村村通油路和班車情況，王河口村是記者專門看著鄲城縣交通旅游圖選的最遠(yuǎn)的地方。像王河口一樣，以往被冠以“窮鄉(xiāng)僻壤”“偏遠(yuǎn)村莊”“雞不下蛋的地方”等貶義的村莊，在脫貧攻堅(jiān)進(jìn)程中，鄲城縣尤為重視，全部要求通硬化路、通公交車。

2017年至2018年，該縣在全縣境內(nèi)共設(shè)置“村村通”班車?？奎c(diǎn)1233塊、電話預(yù)約公示牌15塊、港灣式招呼站53處、交通脫貧政策公示牌488塊。城鄉(xiāng)客運(yùn)班車242輛，客運(yùn)班線36條，近年來又延伸班線14條、調(diào)整班線1條、增加班線4條，重點(diǎn)解決偏遠(yuǎn)行政村的通客車問題，行政村通班車率達(dá)100％，全面改善了農(nóng)民乘車環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了“出門有路、抬腳上車、下車進(jìn)城”的目標(biāo)，讓農(nóng)民出行“走得方便、走得經(jīng)濟(jì)、走得安全”。

該縣在2019年“萬村通客車提質(zhì)工程”中，新增停車站牌185個(gè)，延伸調(diào)整新增農(nóng)村客運(yùn)班線39條，日增加班次350個(gè)，增加運(yùn)營里程3943公里。公交化運(yùn)營和班線客運(yùn)線路連通的建制村比例、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備安裝率、通客車建制村的候車亭（停車站牌）建成率、信息完整率均達(dá)到100%。同時(shí)，總投資6300萬元，建設(shè)了占地128畝的客運(yùn)東站，項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)中長途客運(yùn)、城市公交和城鄉(xiāng)客運(yùn)班線的無縫銜接，為群眾的出行提供更加便捷的交通運(yùn)輸服務(wù)。

一條條道路如絲帶縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)；一座座橋梁似彩虹巍然挺立，氣勢(shì)恢弘?！八暮棉r(nóng)村路”建設(shè)使全縣交通格局發(fā)生了根本性改變，讓廣大群眾出行和致富步伐變得更加快捷、便利，也為全縣打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)鋪就一條康莊大道。