沈丘:跑出高速公路建設(shè)“加速度”
圖為正在施工中的泉河特大橋。
沈盧高速(沈丘至盧氏)沈遂段(沈丘至遂平)項(xiàng)目開(kāi)工一年來(lái)進(jìn)展如何?近日,記者來(lái)到位于沈丘境內(nèi)的泉河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)一探究竟。
泉河特大橋全長(zhǎng)1436米,是沈遂段全線(xiàn)控制性工程,主橋跨越泉河,由三跨現(xiàn)澆箱梁組成,最大跨度為144米。在這里,記者看到塔吊高聳,工程車(chē)輛來(lái)回穿梭。該項(xiàng)目總工程師馬國(guó)俊表示,沈盧高速是連接陽(yáng)新、大廣、安羅和京港澳等高速的重要通道,對(duì)周口市完善高速路網(wǎng),加強(qiáng)中原城市群與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系,推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要意義。
沈遂段項(xiàng)目起點(diǎn)位于邢莊鎮(zhèn)西趙樓村,終點(diǎn)在李老莊鄉(xiāng)木莊村東側(cè)。路線(xiàn)由東向西,共有互通三處,分別為邢莊樞紐互通、老城互通、李老莊互通。全線(xiàn)共設(shè)橋梁33座、特大橋1座、大橋4座、中橋18座、匝道橋6座、分離式立交橋4座、涵道55個(gè)。由于沈遂段項(xiàng)目區(qū)域大部分是基本農(nóng)田,致使施工所需填料匱乏,所需的375萬(wàn)壓實(shí)土方成為制約施工進(jìn)度的最大因素。
今年3月份以來(lái),在沈丘縣委、縣政府的大力支持和縣交通局、縣水利局等相關(guān)單位的具體指導(dǎo)下,施工方對(duì)沿途溝渠和河道進(jìn)行疏浚清淤,把清理出的泥土用于高速公路路基填筑。這一方法不但滿(mǎn)足了路基填筑用土需求,而且美化了沿途環(huán)境、提升了河道行洪泄洪能力。
目前,沈遂段全線(xiàn)控制性工程跨泉河特大橋已經(jīng)提前進(jìn)入上層施工階段,跑出了高速公路高質(zhì)量建設(shè)的“加速度”。(高洪馳)②10