□新華社記者 劉春濤

在20日開幕的新加坡航展上，中國生產(chǎn)的大型客機C919和支線飛機ARJ21首次亮相，引發(fā)專業(yè)觀眾和各國媒體高度關(guān)注。

早在18日的媒體會上，新加坡航展主辦方埃克斯佩里亞會展公司已對中國企業(yè)和C919飛機參展情況進行了重點介紹。在記者提問環(huán)節(jié)，中國相關(guān)企業(yè)和參展機型被多次提及。

航展開幕當(dāng)天，展館內(nèi)C919制造商中國商飛公司的展臺前人頭攢動。在眾多業(yè)內(nèi)人士和媒體見證下，中國西藏航空公司與中國商飛公司簽署40架C919“高原型”飛機訂單，成為這一機型的啟動客戶。C919“高原型”是C919飛機系列化發(fā)展的重要機型之一，在C919基本型的基礎(chǔ)上，通過縮短機身和改裝，滿足高原地區(qū)運輸要求。

同日下午，C919在國際專業(yè)觀眾面前進行正式飛行表演，這是中國國產(chǎn)大飛機首次在海外航展上進行飛行表演。

記者20日在室外靜態(tài)展示區(qū)看到，中國東方航空公司運營的一架C919飛機正開放參觀，準(zhǔn)備進入機艙的觀眾排起了長隊。一些業(yè)內(nèi)人士圍著C919仔細(xì)觀察，并不時拍照記錄。

C919本次海外亮相受到英國路透社、新加坡《商業(yè)時報》等國際媒體廣泛關(guān)注。路透社提及，在航展預(yù)演飛行中展示的商業(yè)客機包括中國的C919和歐洲空中客車公司的客機。

一名在新加坡從事私人飛機業(yè)務(wù)的業(yè)內(nèi)人士對新華社記者說，中國航空業(yè)相關(guān)規(guī)則非常嚴(yán)格，C919飛機順利投入商業(yè)運營意味著它已具備非常高的水平。中國大飛機在東南亞尤其是印度尼西亞擁有較大市場，這些地方經(jīng)濟發(fā)展速度快、人口多，許多飛機需要更新?lián)Q代，有很大市場需求。

同樣參加航展的廣東優(yōu)翼航空技術(shù)有限公司是一家面向全球客戶提供航空仿真解決方案的企業(yè)。該公司副總裁王林表示，C919飛機投入運營將極大助力中國模擬飛行器行業(yè)發(fā)展，企業(yè)會根據(jù)未來發(fā)展需要設(shè)計對口的模擬器型號。

在靜態(tài)展示區(qū)，由中國商飛公司研發(fā)制造并已交付印尼翎亞航空的ARJ21客機也引來眾多參觀者。

據(jù)中國商飛公司介紹，ARJ21在2016年首航，2022年ARJ21交付首家海外客戶印尼翎亞航空，2023年完成印尼首航。截至目前，由印尼翎亞航空運營的兩架ARJ21飛機以雅加達為基地，服務(wù)于雅加達-吉隆坡、雅加達-新山、雅加達-巴厘島、雅加達-日惹4條航線，安全載客已超10萬人次。

(新華社新加坡2月23日電)