11月28日，中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明在新聞發(fā)布會上宣布，瞄準11月29日23時08分發(fā)射神舟十五號載人飛船，飛行乘組由航天員費俊龍、鄧清明和張陸組成，費俊龍擔任指令長。航天員費俊龍參加過神舟六號載人飛行任務，鄧清明和張陸都是首次飛行。

本次任務是載人航天工程今年的第六次飛行任務，也是空間站建造階段最后一次飛行任務，航天員乘組將在軌工作生活6個月。

空間站首次迎來 飛行乘組在軌輪換

按計劃，神舟十五號載人飛船將采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙前向端口，形成三艙三船組合體，這是中國空間站目前最大的構型，總質量近百噸。空間站首次迎來飛行乘組在軌輪換，六名中國航天員將同時在軌飛行。

季啟明介紹，神舟十五號飛行任務是空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應用與發(fā)展階段的第一棒，具有承前啟后的重要作用。在軌駐留期間，神舟十五號乘組將迎來天舟六號貨運飛船、神舟十六號載人飛船的來訪對接，計劃于明年5月返回東風著陸場。

神舟十五號乘組將開展六個方面的工作，包括開展空間站三艙狀態(tài)長期駐留驗證工作；完成15個科學實驗機柜解鎖、安裝與測試，開展空間科學研究與應用、航天醫(yī)學、航天技術等領域的40余項空間科學實驗和技術試驗；實施3至4次出艙活動，完成夢天艙擴展泵組和載荷暴露平臺設備安裝等工作；驗證貨物氣閘艙出艙工作模式，與地面協(xié)同完成6次貨物出艙任務；開展常態(tài)化的平臺測試、維護及站務管理工作；開展在軌健康防護鍛煉、在軌訓練與演練等工作。

神舟十四號航天員乘組計劃于一周內完成在軌輪換任務，返回東風著陸場。而在“回家”前，他們還需要將空間站設置為六人在軌模式，為新乘組入住做好準備。乘組輪換期間主要完成空間站組合體、物資狀態(tài)、實驗項目的工作交接，并為返回地面繼續(xù)開展相關針對性準備。

不遠的將來中國人將九天攬月

我國將會在何時實現載人登月？“中國載人航天探索的腳步一定會飛得更穩(wěn)、更遠?！奔締⒚鞅硎?，月球是人類拓展和開發(fā)利用地外空間的理想基地和前哨站，月球探索也一直是當今世界載人航天發(fā)展的熱點和焦點。

我國已經完成了載人月球探測關鍵技術攻關和方案深化論證，突破了新一代載人飛船、新一代載人運載火箭、月面著陸器、登月服等關鍵技術，形成了具有中國特色的載人登月任務實施方案。季啟明表示，這些工作為載人月球探測工程奠定了堅實的基礎，已經具備全面開展工程實施的條件，“我相信，中國人九天攬月的夢想將在不遠的將來成為現實?！?/p>

我國第三批航天員將陸續(xù)參與空間站飛行任務。季啟明介紹，第三批18名預備航天員選拔已于2020年10月完成，包括7名駕駛員、7名飛行工程師、4名載荷專家，需開展8大類、近百項、400余個科目的訓練，目前已完成了全部基礎科目和大部分專業(yè)技術科目的訓練內容。部分第三批航天員已開始后續(xù)飛行任務的針對性訓練，在不久的將來，他們將會陸續(xù)加入空間站任務的飛行乘組，并逐漸成為主力軍。

國際合作項目將陸續(xù)進入空間站

我國第四批預備航天員選拔此前已全面啟動，正在開展初選階段工作，計劃選拔12至14名預備航天員，并首次在港澳地區(qū)選拔載荷專家。選拔實施以來，港澳地區(qū)來自生物醫(yī)學工程、機械電子、材料、化學、天文等多個專業(yè)領域的科研人員與高校教師踴躍報名，目前已完成候選者基本條件篩選，正在組織臨床醫(yī)學檢查，各項工作進展順利。

季啟明表示，中國空間站的研制建設過程始終堅持和平利用、平等互利、共同發(fā)展原則，與多個航天機構和國際組織開展了形式多樣的交流合作。目前，我國與聯合國外空司、歐洲空間局共同遴選的多個空間科學應用項目正在按計劃實施，相關載荷將于明年開始陸續(xù)進入中國空間站開展實驗。

“對于其他國家的航天員進入中國空間站開展實驗，我們一直持歡迎態(tài)度?！奔締⒚鞅硎荆壳耙延卸鄠€國家提出了選派航天員參與中國空間站飛行任務的需求，“我們與相關方面也正在開展對接協(xié)調，同時也在積極進行培訓國外航天員的相關準備工作?！保〒侗本┩韴蟆罚?