開欄的話

隨著夏季高溫的持續(xù)，我市各行各業(yè)的一線工作者們面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。他們或在烈日下?lián)]汗如雨，或在密閉空間內(nèi)忍受悶熱，用辛勤的汗水詮釋著責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。6月12日起，本報將深入一線，通過采訪廣大一線工作者，記錄他們在高溫下的堅守與奉獻(xiàn)，展現(xiàn)新時代有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)闹芸谌诵蜗蟆?/p>

□記者 王永劍 通訊員 李凱強(qiáng) 文/圖

鐵路安全暢通是經(jīng)濟(jì)社會正常運行的保障。在高溫環(huán)境下，鐵路設(shè)備容易產(chǎn)生定位偏移、線索弛度增大等安全隱患。

6月12日，按照計劃，漯阜鐵路有限責(zé)任公司周口線路車間職工們要對周口火車站東頭44號和46號道岔進(jìn)行維修作業(yè)。

當(dāng)天的氣溫為27至40攝氏度。8時，工區(qū)職工穿上作業(yè)服，戴上遮陽帽，調(diào)好對講設(shè)備，抬著工機(jī)具、測量道尺等前往維修現(xiàn)場。

從車間到維修現(xiàn)場，短短的幾百米，抬著器械的職工已經(jīng)冒汗。

9時40分，作業(yè)天窗命令準(zhǔn)時下達(dá)。經(jīng)檢查，軌溫符合作業(yè)條件。帶班人員劉全營一聲令下，現(xiàn)場開始忙碌起來。

鐵軌經(jīng)過暴曬已經(jīng)滾燙。劉全營手拿道尺，一邊測量著軌距和水平，一邊趴在鐵軌上查看設(shè)備情況。鐵軌像燒熱的鏊子，把他的臉熥得通紅，汗水落在道砟上，瞬間就被蒸發(fā)。

參與作業(yè)的職工都在與高溫?fù)屵M(jìn)度。負(fù)責(zé)扣件維修的職工操作內(nèi)燃扳手對有松動的螺栓進(jìn)行加固；負(fù)責(zé)起道的職工操作搗固機(jī)器，不停塞填著軌枕下方的石砟，使下沉的鐵軌達(dá)到要求的高度；負(fù)責(zé)封砟的職工手拿鋼叉，不斷對缺砟地段進(jìn)行道砟補充，增強(qiáng)線路的穩(wěn)定性……

作業(yè)服不透氣，開工十幾分鐘就被汗水浸透。草帽下，那黝黑的臉龐和泛白的嘴角，格外引人注目?！艾F(xiàn)在要是下場雨，該有多帶勁??！”職工張全發(fā)的一句話逗得大家哈哈大笑。

兩個小時后，他們高標(biāo)準(zhǔn)完成了兩組道岔的檢修任務(wù)，工作服已經(jīng)全部濕透，看起來像是從水里剛撈上來一樣。

用汗水在衣服上作畫，這或許是最美的夏日場景。②22