會計：十年前就供大于求

不樂觀指數(shù)：★★★★☆

不可否認(rèn)的是，會計行業(yè)正在走下坡路，會計人才市場已經(jīng)飽和。早在2000年就有統(tǒng)計結(jié)果表明，會計人才已經(jīng)呈現(xiàn)出供大于求的局面。加之這幾年注冊會計師認(rèn)證深受從業(yè)人員的青睞，財會類人員的數(shù)量激增，這也直接導(dǎo)致了普通財務(wù)人員的工作越來越難找。

另一方面，企業(yè)對高級財務(wù)管理人員求賢若渴，在中國未來的5年里，高級財務(wù)管理人才會非常短缺，從現(xiàn)在的數(shù)據(jù)看，缺口達(dá)60%。而從地域來看，目前內(nèi)地的高級財務(wù)管理人才大部分來自香港和海外，很少有內(nèi)地培養(yǎng)的高級會計人才。

計算機：

無業(yè)可就是假 有業(yè)不就是真

不樂觀指數(shù)：★★★★☆

分析報告顯示，幾年前非常紅火的計算機類相關(guān)專業(yè)，由于報考人數(shù)太多，如今出現(xiàn)了市場飽和的情況，各大招聘市場上，昔日人人爭搶的計算機專業(yè)大學(xué)生忽然變得無人問津，許多原本學(xué)計算機專業(yè)的人員干脆轉(zhuǎn)行、另謀生路。那么計算機專業(yè)人才是短缺還是過剩？計算機專業(yè)畢業(yè)生是“無業(yè)可就”還是“有業(yè)不就”？這些與當(dāng)前國內(nèi)就業(yè)市場存在的問題緊密相關(guān)。

隨著畢業(yè)生人數(shù)劇增，計算機與通信工程、自動化、電子技術(shù)等相近專業(yè)間擠占就業(yè)崗位現(xiàn)象更加突出。我國人才和勞動力配置的市場化程度低，高校與用人單位間也缺少便捷、高效的供需機制。

由于畢業(yè)生就業(yè)市場不規(guī)范、制約機制不健全等因素的存在，導(dǎo)致了不公平競爭、虛假招聘、隨意毀約等現(xiàn)象在各地普遍存在。尤其在北京、上海等城市，對外地大學(xué)生落戶設(shè)置的種種政策限制，致使眾多計算機專業(yè)畢業(yè)生成為“臨時工”，嚴(yán)重傷害了他們的個人利益。于是，計算機行業(yè)的就業(yè)意愿開始遭受嚴(yán)峻考驗。

物流：企業(yè)用人存在偏差

不樂觀指數(shù)：★★★☆☆

受國際金融危機的波及，國內(nèi)物流企業(yè)不得不降低人力資源成本，裁員、降薪的消息時有傳出，同時企業(yè)招募人才的步伐也大大放緩。很多公司現(xiàn)在招聘物流部門的人員，都要求新員工從搬運工、快遞員等基層工作開始做起，這讓很多具備一定的專業(yè)知識又胸懷大志的物流人才感到不滿；而一些企業(yè)在招聘物流經(jīng)理時要求既要物流專業(yè)畢業(yè)，而年齡又要不超過30歲。

事實上，物流工作涉及的部門很多，涉及的業(yè)務(wù)也很廣，比如物資管理、財務(wù)管理、設(shè)備設(shè)施管理、運輸管理、員工隊伍的管理考核等，而這些管理經(jīng)驗都需要物流人員在管理實踐中去體會總結(jié)提高，這并不是在短時期內(nèi)能夠完成的，所以目前企業(yè)對物流管理工作的實質(zhì)性認(rèn)識存在偏差。

美術(shù)：想要改行都挺困難

不樂觀指數(shù)：★★★☆☆

對于多數(shù)美術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生而言，留校任教是最好不過的選擇。然而，這種機會畢竟少之又少，大多數(shù)學(xué)生為了解決生存問題，還是被迫改行到與藝術(shù)毫不相關(guān)的行業(yè)。不過，設(shè)計類學(xué)生除了選擇改行到與設(shè)計相關(guān)的專業(yè)或找工作普遍容易外，繪畫、創(chuàng)作類的學(xué)生，要想改行都不容易。

對于美術(shù)人才遭遇的尷尬境遇，一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為根本原因在于美術(shù)專業(yè)的擴招，大肆擴招的后果是使得生源質(zhì)量遠(yuǎn)不如以前，而每年能夠脫穎而出的只有那么幾個，其余的相當(dāng)一部分并不是熱愛藝術(shù)，而是僅僅為了取得一張大學(xué)文憑。