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???制圖 王朝輝

????高鐵起鄭合 周口機(jī)遇多

????漢字“米”的結(jié)構(gòu)，最后一筆才是那一“捺”。河南“米”字形高鐵的那一“捺”，早已躍躍欲試，如今破土而出，周口人民群情激奮。

????周口發(fā)展又站上新的起點(diǎn)。

????鄭州至阜陽(yáng)高鐵是鄭州合肥高鐵的一段。該線路自鄭州南站引出，經(jīng)河南鄭州、開(kāi)封、許昌、周口，安徽阜陽(yáng)，接入商合杭鐵路阜陽(yáng)西站。全線設(shè)鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、項(xiàng)城北、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽(yáng)西等11座車(chē)站。河南境內(nèi)共設(shè)8個(gè)站點(diǎn)，其中我市境內(nèi)有5個(gè)。

????鄭州至周口至阜陽(yáng)高鐵，全長(zhǎng)277公里，其中周口市境內(nèi)線路長(zhǎng)137.4公里，約占全長(zhǎng)的一半。

????在經(jīng)過(guò)周口市的5個(gè)縣區(qū)中，按距離的長(zhǎng)短排序，分別是沈丘縣38公里、淮陽(yáng)縣31.4公里、西華縣26.8公里、扶溝縣22.8公里，周口中心城區(qū)18.4公里。

????可研報(bào)告顯示，鄭州至周口至阜陽(yáng)高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力5000萬(wàn)人/年，建設(shè)工期4年，預(yù)計(jì)2019年年底竣工、2020年上半年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

????周口是典型的農(nóng)業(yè)大市，共有人口1000多萬(wàn)人，其中外出務(wù)工人員較多。長(zhǎng)期以來(lái)，落后的交通，尤其是鐵路的落后，制約了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此前，周口只有一條電氣化鐵路——漯阜鐵路(漯河—阜陽(yáng))，設(shè)有周口站、項(xiàng)城站、沈丘站。周口下轄各縣市區(qū)，除周口市區(qū)、商水、項(xiàng)城和沈丘外，其他縣均不通準(zhǔn)軌火車(chē)。

????鄭合高鐵的修建，不僅結(jié)束了周口不通高鐵的歷史，而且必將大幅提升周口鐵路的檔次。

????鄭合高鐵使周口銜接鄭州航空港、鄭歐班列，向西對(duì)接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，向東融入“21世紀(jì)海上絲綢之路”。

????周口與國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和河南“三大國(guó)家戰(zhàn)略”深度融合。記者 吳繼峰

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?制圖 王朝輝

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????新周高速 周口通途

????新周高速今日通車(chē)。往后，從周口駕車(chē)到鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)只需1個(gè)多小時(shí)。全市人民多年的夢(mèng)想終于變成現(xiàn)實(shí)。

????新周高速通車(chē)，拉近了周口與鄭州的距離，加強(qiáng)了周口與鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)的銜接，助力周口融入了國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略。

????“十二五”以來(lái)，我市經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，一批批大項(xiàng)目、好項(xiàng)目接踵而至。為服務(wù)富士康西華實(shí)訓(xùn)基地、美國(guó)福喜西華熟食加工基地等一批大項(xiàng)目，幫助他們不斷發(fā)展壯大，在省委、省政府的大力支持下，新周高速被列入河南省重點(diǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目，于2013年6月正式開(kāi)工建設(shè)。經(jīng)過(guò)兩年多的積極建設(shè)，新周高速項(xiàng)目一期工程圓滿完工。

????新周高速一期工程起點(diǎn)位于尉氏縣大營(yíng)鄉(xiāng)，與商登（商丘至登封）高速相接，終點(diǎn)位于西華縣李大莊鄉(xiāng)，與商周高速相接，全長(zhǎng)106.3公里，總投資63.9億元。

????從新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)自北向南延伸，新周高速依次途經(jīng)鄭民高速、商登高速、蘭南高速、永登高速后進(jìn)入我市扶溝地界，再與商周高速連接，把途經(jīng)鄭州、開(kāi)封、許昌、周口的幾條重要高速“串”了起來(lái)。以前，周口市民到鄭州可走京港澳高速或大廣高速，待新周高速開(kāi)通后，從周口到鄭州的里程可縮短30公里、省時(shí)20分鐘。記者 張猛